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主要用于動(dòng)力電池中，電芯與電芯之間、模塊 與模塊之間的熱量與明火隔絕。可以阻止單個(gè)電池破損、過熱 時(shí)的連鎖燃燒。從而在電池爆燃的極端情況下，給予乘客和車主更多的逃生時(shí)間。
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測(cè) 試 項(xiàng) 目 Test Item |
測(cè) 試 值Typical Values |
測(cè)試單位Test Unit |
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)Test Method |
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硬度 |
65±5 |
Shore A |
GB/T 531.1-2008 |
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比重 |
≤1.7 |
g/cm3 |
GB/T 531.1-2008 |
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拉伸強(qiáng)度 |
≥3.5 |
MPa |
ASTM D-2671 |
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耐壓漏電流（25℃） |
≤0.1 |
mA |
IEC 64243 |
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絕緣阻抗（25℃） |
≥500 |
MΩ |
IEC 64243 |
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高溫下絕緣阻抗（800℃） |
≥0.3 |
MΩ |
GB/T10581-2006 |
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耐壓漏電流（雙85老化、-40℃/80℃高低溫循環(huán)） |
≤0.1 |
mA |
IEC 64243 |
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絕緣阻抗（雙85老化、 -40℃/80℃高低溫循環(huán)） |
≥500 |
MΩ |
IEC 64243 |
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介電強(qiáng)度 |
24 |
kV/mm |
ASTM D149 |
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煙氣毒性 Smoke toxicity |
ZA1 |
-- |
GB/T20285 |
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阻燃 |
V-0 |
-- |
UL-94 |
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成瓷后性能 After a China performance |
A |
-- |
GB12666.6 |
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RoHS |
合格 |
-- |
RoHS |
